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VCDS Diagnosesystem HEX-V2
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VCDS Diagnosesystem HEX-V2

[VCDS]

226,05EUR
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Neuestes VCDS® Diagnosesystem für K-Line und CAN mit dem Plus an Software nur bei uns: KPower und KDataScope.

Diagnosesystem Ross-Tech® HEX-V2® zum Anschluß an die USB Schnittstelle eines Laptops, inklusive deutscher und englischer Vollversionen der Diagnosesoftware VCDS sowie den VCDS Plugins 'TDI-Timing-Checker' (Spritzbeginneinstellung für TDI Motoren), 'VAG-Scope' (Meßkurven), KDataScope und KPower zum Download. Das HEX-V2 ist die Nachfolgehardware des bewährten HEX+USB+CAN. Unterstützt alle VAG-Modelle (Audi, Seat, Skoda, VW).
Deutsches Handbuch im PDF-Format, welches die Funktionen der Software ausführlich erklärt.

Durch den eingebauten Lizenzschlüssel kann immer die aktuellste Version von VCDS verwendet werden, Softwareupdates sind inklusive und sofort verwendbar (Freischaltungszeiten entfallen). Als Kunde werden Sie kostenfrei von uns über neue Versionen informiert.

Folgende Features werden unterstützt:

  • die Steuergeräteinformationen abfragen,
  • Meßwertblöcke auslesen,
  • Fehlerspeicher auslesen und löschen,
  • Steuergeräte Selbsttest (Readiness) prüfen,
  • Steuergeräte-Login durchführen (z.B. um eine Geschwindigkeitsregelanlage freizuschalten),
  • Steuergeräte-Codierung ändern,
  • Echtzeit - Meßkurven,
  • Datenaufzeichnung (Meßwert-Logging) aller verfügbaren Meßwertblöcke,
  • Dekodierung aller Fehlercodes zu Fehlertexten,
  • Meßwertblock 0 sowie...
  • alle weiteren Meßwertblöcke anzeigen,
  • Grundeinstellungsmodus,
  • Steuergeräte-Adaption (z.B. Serviceintervall rücksetzen),
  • Unterstützung für 7 stellige PINs,
  • vollautomatische "VAS-6017" K1 / K2 Funktion, d.h. volle Unterstützung von AUDI ab 2001 Modellen mit zusätzlicher K Leitung, im Gegensatz zu Konkurrenzprodukten kein zusätzlicher teurer Umschalter notwendig!
  • Generisches OBD2 über ISO9141-2 und ISO14230.
  • Leistungsmessung per KPower. Einfach und ohne teuere Prüfstandsläufe Leistung und Drehmoment des eigenen Auto messen! Inkl. Korrektur nach DIN.
  • MOST Diagnose.
  • Servicerückstellungs-Assistent (Service Reset).
  • Assistent für Batteriecodierung.
  • KDataScope - VCDS Logdateien analysieren.KDataScope

Anwendungsbeispiele finden Sie unter http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=6076. Selbstveständlich decken die Beispiele nicht alle möglichen Einsatzzwecke ab; im Dieselschrauber-Forum findet man Hilfe zu speziellen Dingen.

Screenshots:

Eine automatische K1/K2 Line-Umschaltung ist vorhanden. Gleichzeitig sind K und L Lines gegen Fremdspannungen geschützt, die z.B. durch einen fehlerhaften Radioeinbau entstehen und zur Zerstörung herkömmlicher Adapter führen können. Eine optische Anzeige meldet derartige Fehler.
Zusätzlich bietet der Adapter folgende Vorteile:

  • passgenauer OBD2 Stecker sitzt auch bei Audi A4 oder VW Passats perfekt,
  • wesentlich schnellerer Verbindungsaufbau,
  • durch den Kunden bei Bedarf austauschbares USB-Kabel,
  • zuverlässigere Verbindungen auch mit problematischen Steuergeräten,
  • Donglefunktion durch integrierten Lizenzschlüssel für VCDS. Freischaltung für 3 FIN, 10 FIN (verschiedene Funktionen sind auf diese Anzahl Autos limitiert, detaillierte Erklärung, FIN = FahrgestellIdentifikationsNummer) oder unlimitierte Profivariante im Koffer. Auswahl der Variante unten links.

Systemvoraussetzungen: VCDS sollte auf min. 500 Mhz Pentium Rechnern mit min. XP, Vista, 7, 8, 8.1 oder 10 installiert werden, USB Schnittstelle.

Wir sind offizieller VCDS Distributor von Ross-Tech! VCDS® und Ross-Tech® sind registrierte Handelsmarken von Ross-Tech, LLC , USA, benutzt mit deren Genehmigung.


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Variante:
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