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TDI Injector Nozzle Regeneration VP37
TDI Injector Nozzle Regeneration VP37
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TDI Injector Nozzle Regeneration VP37
[DUESE_ORG]

251,26EUR
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New set IDT injection nozzles(4 or 5 pieces, please select in dropdown below) in original size inklusive mounting, pressure adjustmenr and check in the delivered nozzle holder combinations.
The nozzle holder combinations of the following TDI engines can be reworked: 1Z, AGR, AHU, ALH, AHF, ASV, AFN.

Einspritzdüsen sind ein Verschleißteil, ab rund 160.000km sollten sie ersetzt werden. Mit zunehmenden Verschleiß wird das Spritzbild der Düse immer schlechter. Die Folgen:

  • schlechtere Verbrennung, höherer Verbrauch
  • ungleichmäßiger Motorlauf, Rußen des Motors
  • bei stark verschlissener Düse können einzelne Kraftstoffstrahlen die Kolben beschädigen -> Motorschaden.
Alleine durch die Verbrauchsersparnis (je nach Verschleißzustand bis zu 0,5l/100km) amortisieren sich die Kosten für neue Düsen nach rund 45.000km.

Einspritzdüsen + Einstellung

Bitte vor dem Ausbau der Düsenhalterkombination folgende Anleitung beachten.

Ablauf: Sie senden uns die ordentlich verpackten Düsenhalterkombinationen, wir bearbeiten diese innerhalb 24h nach Erhalt. Ihre überarbeiten, mit neuen Düsen bestückten Düsenhalterkombinationen werden dann umgehend an Sie zurück gesandt. Neue Cu-Dichtringe und Leckölschlauch liegen bei.

Achtung: bitte rechtzeitig mit uns Kontakt aufnehmen!

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Thank you super service. my audi c4 235000 km no smoke now. ..
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